近日，广汽埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。

　　据《证券日报》记者了解，从近两年国家应急管理部发布的自燃数据来看，电池安全依然是行业的痛点和难题。相较于大众熟知的针刺试验，埃安此次弹匣电池2.0枪击试验在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击，速度可达针刺的97.5万倍，创口直径是针刺的7-8倍。
　　面对如此严苛的挑战，行业主流的磷酸铁锂单体电芯和行业主流磷酸铁锂模组均发生了明显的热失控和燃烧现象，而弹匣电池2.0整包枪击后整体结构完整，仅有3个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温。这也是全球范围内，动力电池首次在枪击试验中实现不起火、无爆炸。
　　对此，广汽埃安电池研发总监王清泉在发布会上表示，当前国标动力电池安全试验的标准包含针刺、跌落、燃烧、冲击等，其中针刺是最高的电池车规级安全标准，它要求电池在被8mm钢针穿刺后5分钟不起火，此前行业只有不到3%的品牌的电池能通过，而2021年发布的弹匣电池就是首个能达成三元锂整包不起火的电池技术。
　　记者查阅数据显示，自品牌成立以后，广汽埃安年均复合增长率高达122%，2022年销量突破27.1万。与此同时，埃安也在持续加大对动力电池及上游领域的布局。2022年，广汽埃安投资109亿，成立了因湃电池科技有限公司，专注于前瞻电池技术开发及应用。
　　日前，广汽埃安品牌因与华为合作项目发生变更而备受关注。在此次试验活动的同时，广汽埃安方面也对此事进行了回应。据广汽埃安品牌内部人士透露，广汽埃安不缺乏与华为在ICV研发领域调整合作模式的底气与实力，目前公司正在推动科创板IPO的进度。
（文章来源：证券日报）